23日国产矿市场弱稳，部分地区有所下跌，钢坯逐渐回到暴涨前的点位，需求进一步减弱，后市不甚乐观。华北地区矿价部分地区下跌。东北地区内矿价格弱稳，矿山出货一般，钢材价格受钢坯带动冲高回落之后，成交也未见放大，受经济下行压力影响需求端仍延续跌势。另据统计显示最近两周中国北方六港到港总量维持1200万吨以上高位，并且随着抗战胜利阅兵的到来和环保加压等影响，钢厂减产、停产检修持续，疏港量近期下降明显。预计后期港口库存将会出现明显回升，港口现货供应充足，外矿价格仍将弱势。

　　23日进口矿现货市场较稳，但商家情绪偏弱。外盘方面，远期现货市场先扬后抑，成交不畅，商家情绪看跌。今日成交两笔：17万吨PB粉61%计价50.5，船期8.8-8.17，17万吨PB粉，62%计价51.35，8月到港。金融面铁矿石1601合约小跌，全天震荡偏强，终收352跌0.71%，成交138万手，仓减0.8万手。港口现货方面，钢坯快涨快跌之后市场趋于理性，铁矿石价格回归并且偏于弱势，需求偏少，成交价偏弱。据今日曹妃甸港超特粉338-340元/吨，混合粉375元/吨;京唐超特粉340元/吨，PB粉395元/吨;日照港南非块480元/吨，PB粉385元/吨;青岛PB块435元/吨;连云港PB粉380-385元/吨;天津港PB粉400-405元/吨，超特粉370元/吨，西部粉377元/吨，巴粗415元/吨，PB块460元/吨;沿江港PB粉395元/吨。

　　海运方面，23日干散货海运市场较昨日相对弱势，涨势明显放缓，海岬型船继续上涨，巴拿马型船收平，终结上月末以来的连阳。指数方面，BDI1118涨5，BCI1952涨17，BPI1179平，BSI889涨14,BHSI433涨1。海岬型船上涨，目前巴西至青岛港运费14.750美元/吨，较昨日涨0.095美元/吨(15-18万吨);西澳至青岛港运费5.950美元/吨，跌0.036美元/吨(15-18万吨)。